這是單車騎行的紀錄 原定
第一天走羅馬公路到北橫 上巴陵 宿拉拉山
第二天訪神木群 下明池 進羅東
第三天 穿草嶺隧道 到雙溪 從八堵搭台鐵回苗栗
有點小環島的味道 但有些路段不適合騎車 比如台北市區 車多紅綠燈多 繞金山 石門 八里也走過了 夏天走西濱實在太熱了 就不拘泥形式了 兩鐵一段吧! 雖然不是第一次走這條路 但有些景點卻是以前沒到訪過 這次就來補起來.
第一天一大早出發走台三到北埔 照Google Maps 的建議是過宇老 到三光 我還沒那麼瘋狂 還是選較平緩的羅馬公路 雖然全程約莫100多公里 比走宇老多了近十公里 但宇老終究是單車界的大魔王 不要攙和進來 況且到拉拉山這爬坡還是不要小覷 要知道拉拉山可是千米以上的海拔.
早晨的陽光在正東 交通號誌都不易看清. 有點擔心車流. 還好是周日. 羅馬公路還是有不少車友. 氣溫漸漸上升, 到了羅浮 先喝一杯水蜜桃冰沙再說 一邊休息一邊欣賞北橫的風景.
再騎沒多久就開始塞車了 主要是車道窄 會車不易 今天是假日 警察只好車流管制 間歇放行 單車卡在車陣中 除了日曬還要吸廢氣 真慘!
到榮華里跟原住民小妹妹買了三顆熟透了的水蜜桃 當場吃掉 真是美味 這熟透了的水蜜桃放到明天就都爛了 跟人生蠻像的
終於來到巴陵鐵橋 最後的十里路 也是最難的一段路 原想在拉拉山遊客中心午餐 結果遊客中心什麼(吃的)都沒有 上來時有看到小七的箭頭 一問之下 原來小七在七公里外的山頂上!只好先定位今晚的飯店 周家旅館 一路獨推上山 沿途經過上次住的5.5K農莊時還有1.9k. 這時體力已完全耗盡 到了周家旅館時 赫然發現小七就在她隔壁!
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| 小七門口 |
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| 巴陵橋 |
沖澡休息過後步行到巴陵鐵塔已是日落 這海拔一千多公尺的山上 夜晚盡是度假的遊客 正遊興未哀的唱著KTV.
為什麼在這山裡蓋了個鐵塔? 請看下圖
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| 馬崙遺址 |
第二天訪神木群原不確定. 想想既然來了就不虛此行吧! 拉拉山神木群真的非常值得一遊 只是園內車位很少 假日到七點半就滿了. 利用當地的接駁車隊, 算是另類的回饋吧! 至於單車, 我就大辣辣地停在他大門口, 反正還沒人來上班!
接下來到明池應是一路下坡吧? 不是揶 過了四稜才是真的下坡
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| 遠處山頭可見巴陵鐵塔 |
今天是周一 車子很少 沿途還遇上救國團的健行梯隊 他們今晚宿明池 我則是在明池稍作休息就前進羅東了 想想年輕時參加的中橫梯隊已是四十多年前的事了.
終於到了明池. 真是個好地方 接下來這一路到羅東就只有一個字 熱. 一路沒遮陰.
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| 羅東車站 |
晚上下舖的背包客跟他朋友說他腳底磨破了,隔天要搭早班車回去. 我也發現自己左邊的蛋蛋磨破了:(
第三天. 既然住在羅東車站前 那就搭一段台鐵吧! 不然每一踩踏那裏都會痛. 可惜站務員說只有頭城和福隆能下單車, 外澳 龜山 大溪 大里 石城 都不行. 這就是台鐵的雙鐵服務!好吧那就到頭城吧! 終究草嶺隧道是必去 這多出來的20公里就算是看海吧!
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| 頭城車站 |
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| 蘭陽博物館很有地震的fu |
殺到石城車站才七點半 草嶺隧道鐵門深鎖!原來是八點半開, 一旁的店家這麼說. 好吧! 買一袋石花菜凍, 謝謝店家的情報. 最後是八點十分開.
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| 白雲飛處 題字 |
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| 隧道口遠望龜山島 |
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| 新的草嶺隧道 |
到了雙溪雖還是早上,卻已經很熱了. 上次是走不厭亭到九份 這次就不走了, 不厭亭到九份也算是單車的經典路線. 這次趕時間改走台二丙, 一路到八堵. 再從八堵搭台鐵回苗栗. 上一次是騎到五堵, 市區的交通不適合單車, 所以到八堵就好.
雖然有帶攜車袋, 但很懶得拆車. 就搭區間車吧. 雖然是區間車 但至少有冷氣. 尤其是每一站停下來 它打開車門 熱氣直灌進來 讓你體驗外面有多熱 這樣你才會appreciate how nice it is inside!!!
第三天的路線有點像 單車淡蘭 裡的介紹. 有點相見恨晚. 似乎東北角域還是有很多單車路線值得一遊 八堵到五堵也有淡水河自行車道 很多很多 那就靜待下回吧!
